【资料图】

近日，由上海申铁负责投资建设，隧道股份上海隧道承建的市域铁路机场联络线 5 标华泾站至三林南站隧道区间全部贯通。这是上海市域铁路机场联络线唯一穿越黄浦江的超大直径隧道区间，也为全线贯通奠定了扎实的基础。

5 标华泾站至三林南站隧道区间全长 4.28 公里，共计 2141 环，由国产 14.07 米级泥水气平衡超大直径盾构机 " 骐跃号 " 进行掘进施工，这也是其在机场联络线建设中第二次完成隧道区间掘进任务。自 2022 年 9 月 26 日始发以来，" 骐跃号 " 完成了超长距离下穿黄浦江与多处重大风险源的穿越，取得了连续四个月平均掘进超 300 环（600 米）和单月最高掘进 323 环（646 米）的优秀成绩。

据了解，此次在三林南站的盾构接收施工难度高、工期紧、风险大、任务重。为完成贯通节点目标，在正式接收前，项目团队召开了盾构接收总交底会，群策群力，细化接收流程及每一步工序的注意事项，职责细化到个人，做到精准施工、实时汇报，形成闭环解决方式，减少盾构接收时的风险。

最终，在上海申铁的统筹部署和提前组织下，项目团队与各参建单位共同努力，严格落实要求，积极协调资源，最终确保盾构接收工作顺利进行。

机场联络线全长 68.6 公里，途经闵行、徐汇、浦东新区 3 个行政区，全线共设 9 座车站，列车最高运行时速可达 160 公里。此次隧道实现浦西至浦东的成功穿越，将推动工程建设朝着既定目标再进一步。

编辑：周渊

转载：浦东发布

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

关键词：