三湘都市报·新湖南客户端8月4日讯（全媒体记者 胡锐）今年以来，国家多次发声让新能源汽车充电更方便，充电设施发展正处于发展风口。8月4日下午，由阳光电源主办的电动汽车充电设施产业峰会在长沙召开。国内充电设施行业大佬们齐聚一堂，共同探讨充电桩产业发展。

近年，我国新能源汽车充电基础设施快速发展。数据显示，今年上半年，我国新增充电基础设施144.2万台。截至6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台，同比增加69.8%。其中，全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5931个，充电停车位共29009个。

不过相对于新能源汽车的迅猛发展，充电桩的建设仍需提速。按照国家相关机构的预测，预计到2025年底，新能源汽车保有量将突破6000万辆。若按照规划中的车桩比2∶1来测算，2025年底全国共需要充电桩3000万台，较之目前的660万台，还存在着2000多万台的缺口。

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因此，与会人士一致认为，充电基础设施行业发展潜力巨大。“相比沿海省份，湖南的充电基础设施建设相对滞后，相信接下来发展空间也将更大。”一业内人士表示。

不过在大好前景之下，行业发展也存在诸多痛点。“充电桩覆盖率仍相对较低，商家建桩投入资金大，运营效率低，服务参差不齐，场地选址难等。”江苏云快充新能源科技有限公司副总裁王红英指出。

“目前，公共充电基础设施网络建设呈现结构性供给不足。”峰会上，阳光电源充电解决方案经理王鑫伟补充道，还有当下的快充数量仍然太少了，站桩区域分布不均衡，充电设施利用率低，盈利模式单一，充电过程安全管理不足。他还认为，当下不同充电商的充电网络间形成了信息孤岛，导致用户需要下载很多不同的充电APP，很麻烦。

在王鑫伟看来，未来充电基础设施的发展将以快充为主、慢充为辅，而且400KW以上的大功率充电设施将逐步得到应用，车网互动商用试点也将落地，更多的补电方案及商业运营模式将诞生，比如光储充、虚拟电厂、共享充电等。

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来源：三湘都市报

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