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(葛晓东)8月2日以来，受极端天气影响，哈尔滨市尚志苇河地区遭受严重的洪水灾害。哈尔滨铁路局管内滨绥线苇河段电气化铁路K192、K194、K201三处路段被洪水冲毁，中断行车。滨绥线铁路是我国东北地区铁路网骨架的重要组成部分，连通欧亚大陆的重要铁路通道，为国际贸易提供运输保障，中断行车直接影响国际国内贸易往来，经济损失巨大。

险情就是命令，抢险刻不容缓。8月3日，中铁九局七公司哈尔滨机场项目一分部火速组织人员冒雨赶往水害现场，高速公路封路，只能走国道，二百多公里的路程由于水淹路断也多次受阻，只能绕道摸黑前行，经过一夜的颠簸，零晨四点多钟终于到达水害现场。

面对被洪水冲毁的铁路，项目部人员顾不上一夜未睡的疲惫和饥饿立刻投入到抢险救灾队伍之中。机械无法靠前作业，他们就用双手搬石头，一块一块填向深坑，许多人手上磨出水泡，也全然不顾；衣服湿透也不知是雨水还是汗水混合着往下流辣的眼睛都睁不开，脚底更是早已被泡得发白、破皮……日夜鏖战、极度疲乏，他们都咬牙扛下。

项目部主动投入挖掘机11台、自卸翻斗车50辆、吊车2台、人员110多名。他们使用挖掘机对水下损毁的涵洞进行清除；使用装载机对在泄洪口处加固土石围堰，使水流方向改移变缓；仪器测量，确定管涵基础顶面高程，保证管涵排水效果；使用吊车分段安装管涵，接口处利用沙袋密封；管涵涵背处回填砂石料，上层路基分层填筑、碾压；配合铁路部门摊铺道砟石，恢复铁轨。经过近3天的日夜奋战、全力抢修，截至8月6日8点，滨绥线苇河段电气化铁路K192、K194、K201三处被冲毁路段已具备通车条件。(完)

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