大家是不是觉得开车上路，只要没有出现违法，驾驶人自身的状态就“天知地知我知”，交警“不知道”，也“管不到”，那可就大错特错了！

(资料图片仅供参考)

开车时最“可怕”的是车还在继续行驶着，驾驶人的大脑处于“待机模式”，双眼处于“关机模式”，“睡后”车辆失去控制，后果简直不堪设想。

7月19日14时，吴某兴驾驶闽A1***Z小型汽车从宁德寿宁县下党乡方向开往寿宁县南阳镇方向，途经金钟洋路段时，因疲劳驾驶与肖某妃驾驶闽AZ***C小型汽车发生对向碰撞，造成闽A1***Z小型汽车驾驶人吴某兴受伤，闽AZ***C小型汽车驾驶人肖某妃受伤，车内三名乘客受伤，两车不同程度损坏。当事人吴某兴疲劳驾驶是造成该事故的直接原因，负全部责任。

近日，宁德高速交警在甬莞高速尖峰顶隧道处理了一起因疲劳驾驶引发的交通事故，一辆闽C牌照的轻型厢式货车在行驶途中偏离车道，碰撞隧道右侧电缆沟，造成车辆和路产受损。所幸因驾驶人规范使用安全带，事故未造成人员受伤。

据了解，驾驶人高某前天晚上运载塑料制品从晋江出发，准备前往浙江，因着急交付货物，在夜间连续开车近6个小时，其间仅在服务区停留片刻，一直到凌晨5时许，高某抵挡不住困意，犯起了迷糊，导致事故的发生。民警依法对其进行处罚。

一旦身体出现疲劳，可千万别开车，疲劳驾驶会导致驾驶人的反应力下降，一个不留神，就可能酿成大祸。

疲劳驾驶的危害

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；

驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；

驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

疲劳驾驶的预防

开车前一天要保证充足睡眠，勿熬夜；

注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要停车休息至少20分钟。若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时；

科学安排行车时间，尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段；

长途驾车出行，尽量找一名搭档，轮流驾驶；

避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸；

若行车途中出现疲劳、困倦症状，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的方法是在服务区停车，下车活动腰腿、颈肩等肌肉，待疲劳缓解后再上路。

最后，福州交警再次提醒广大驾驶人，行程再赶也要给自己安排好休息，安全比什么都重要！

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